Si has decidido comprarte un GPS ten presente que algunas empresas por una razón u otra han decidido que algunos de sus modelos de GPS solo puedan actualizarse con ellos.
Dicho de otro modo, si quieres desbloquear, liberar o actualizar por tu cuenta uno de estos GPS te encontrarás con un GPS que no es detectado por tu ordenador o que es imposible acceder a su sistema operativo para poderlo customizar.
Así que antes de comprar un GPS repasa la lista que te dejamos a continuación y date por avisado. Estos GPS no pueden actualizarse sin antes haber pasado por la página oficial del fabricante. Algunos de ellos incluso ya ni eso porque han sido descatalogados y no venden mapas para actualizarlos.
Esta es la lista (si me entero de alguno más lo iré incluyendo):
TOMTOM:
-Start 2
-Start 20 Iberia
-Start 20 Europe
-Start 25 Europe
-Cualquiera de la serie VIA
-GO LIVE 820 Europe
-GO LIVE 825 Europe
-GO LIVE 1000 Iberia
-GO LIVE 1000 Europe
-GO LIVE 1005 World
-GO LIVE TopGear edition
INNOVATE:
-3228
CLARION:
-NX700E
PIONEER:
-Avic F500BT/F700BT/F900BT
Estos dos últimos modelos (Innovate y Clarion) son GPS de equipos multimedia que van empotrados en los salpicaderos. En el caso de los Innovate hay modelos (incluyendo el 3228) que sí se han podido desbloquear pero sus técnicos ya se han puesto manos a la obra para impedir que el usuario final pueda tener acceso al sistema operativo de su equipo.
Aunque existen más modelos de Pioneer estos que he tenido la ocasión de intentar desbloquear no los recomiendo si optáis por instalar un GPS en vuestros coches. Aunque se han conseguido desbloquear aún no es posible que los nuevos navegadores detecten a los satélites, convirtiendo el desbloqueo en una tarea inútil.
Es curioso que aún haya empresas que dificulten el libre uso de estos equipos cuando ya se ha pagado por ellos. Si no, veamos el caso de Apple. En EE.UU han declarado que el jailbreak no es un delito o lo que es lo mismo: que un propietario de un producto de Apple puede hacer lo que venga en gana con su móvil, ipod o tablet. Por supuesto, la respuesta de Apple fue advertir que cualquier manipulación del software invalida la garantía. Aunque una simple restauración elimina el jailbreak y lo deja como salido de fábrica.
Aunque existen más modelos de Pioneer estos que he tenido la ocasión de intentar desbloquear no los recomiendo si optáis por instalar un GPS en vuestros coches. Aunque se han conseguido desbloquear aún no es posible que los nuevos navegadores detecten a los satélites, convirtiendo el desbloqueo en una tarea inútil.
Es curioso que aún haya empresas que dificulten el libre uso de estos equipos cuando ya se ha pagado por ellos. Si no, veamos el caso de Apple. En EE.UU han declarado que el jailbreak no es un delito o lo que es lo mismo: que un propietario de un producto de Apple puede hacer lo que venga en gana con su móvil, ipod o tablet. Por supuesto, la respuesta de Apple fue advertir que cualquier manipulación del software invalida la garantía. Aunque una simple restauración elimina el jailbreak y lo deja como salido de fábrica.
Pero como España no es EE.UU aquí las empresas venden productos que solo pueden actualizarse con ellos y a un precio, muchas veces, elevadísimo.
Volviendo a los GPS que no recomiendo adquirir, en este caso, si estás pensando comprar un GPS de segunda mano:
NAVMAN:
-F20, F30, F40, F50
-iCN 320, iCN 330, iCN 650
-iCN 510 (se puede desbloquear pero da fallos de RAM con casi todos los navegadores).
-F20, F30, F40, F50
-iCN 320, iCN 330, iCN 650
-iCN 510 (se puede desbloquear pero da fallos de RAM con casi todos los navegadores).
PACKARD BELL:
-Compasseo 400
SUPRATECH:
-Galatea
-Tritón XL
-Titán XL
MIO
-C250 (Edición Banco Popular).
BELSON
-BNP 95 (se puede desbloquear pero da fallos de RAM con casi todos los navegadores).
TARGA
-4320T (se puede desbloquear pero es incompatible con casi todos los navegadores).
-Titán XL
MIO
-C250 (Edición Banco Popular).
BELSON
-BNP 95 (se puede desbloquear pero da fallos de RAM con casi todos los navegadores).
TARGA
-4320T (se puede desbloquear pero es incompatible con casi todos los navegadores).
Los Navman que he indicado antes tienen un sistema operativo que impide cualquier tipo de desbloqueos.
En el caso del Packard Bell 400 la escasa memoria RAM impide un funcionamiento fluido de las aplicaciones que instalemos. Sin contar que cuando se acaba la batería el GPS se resetea y pierde el desbloqueo. Además de ser necesario un ordenador con Windows XP para volverlo a liberar. Respecto al Galatea diré que hasta hace muy poco se podía liberar y usarlo con varios navegadores pero su incompatibilidad con tarjetas SD superiores a 2GB hacen que sea actualmente difícil de desbloquear. También presenta la peculiaridad de que funciona bien con tarjetas SD pero no con tarjetas microSD con adaptador SD. A esto hay que sumarle la poca RAM que tiene y que algunos sufren de una "muerte súbita" pasado unos años, se usen o no.
Por otra parte, el Tritón presenta un fallo de fábrica vinculada a la pantalla táctil. Da igual el uso que le des al GPS, pasado cierto tiempo, el GPS se bloquea y no responde al tacto. He averiguado que este problema se debe al digitalizador, un pequeña pieza que transfiere las órdenes táctiles al sistema y que va unida a la pantalla táctil. Algunos creen que este problema se resuelve despegando la película que protege la pantalla táctil. El problema es más complejo de lo que parece.
Otro GPS con problemas de RAM de la marca Supratech es el Titán XL. Aunque tiene el sistema operativo Windows CE 5 el único que recomendamos instalar es el iGO8 porque con otros navegadores ha sido imposible conseguir un funcionamiento estable.
Aunque los GPS de la marca MIO son los más fáciles de desbloquear hay algunos que por sus características no merecen la pena. El C250 (uno que regalaban los del Banco Popular) puede desbloquearse sin problemas pero luego resulta incompatible con otros softwares de navegación. Otra vez es la escasa RAM lo que ocasiona esta incompatibilidad pese a llevar como sistema operativo Windows CE 5.0.
Si estás pensando comprar un GPS de ventosa o instalar en tu coche un autoradio multimedia y tienes pensado usar el TomTom asegúrate de que no lleve Windows CE 6.0. En este sistema operativo el TomTom da muchos quebraderos de cabeza. Aunque existen apaños para hacerlo funcionar en este sistema operativo es mejor comprar un GPS con Windows ce 5.0, incluso con Windows CE 4.2.
El resto de navegadores funcionan bastante bien en los GPS con Windows CE 6.0.
Presta atención también a la RAM del equipo que vas a comprar. Lo recomendable es un GPS que tiene RAM entre 64MB y 128MB.
Otro GPS con problemas de RAM de la marca Supratech es el Titán XL. Aunque tiene el sistema operativo Windows CE 5 el único que recomendamos instalar es el iGO8 porque con otros navegadores ha sido imposible conseguir un funcionamiento estable.
Aunque los GPS de la marca MIO son los más fáciles de desbloquear hay algunos que por sus características no merecen la pena. El C250 (uno que regalaban los del Banco Popular) puede desbloquearse sin problemas pero luego resulta incompatible con otros softwares de navegación. Otra vez es la escasa RAM lo que ocasiona esta incompatibilidad pese a llevar como sistema operativo Windows CE 5.0.
Si estás pensando comprar un GPS de ventosa o instalar en tu coche un autoradio multimedia y tienes pensado usar el TomTom asegúrate de que no lleve Windows CE 6.0. En este sistema operativo el TomTom da muchos quebraderos de cabeza. Aunque existen apaños para hacerlo funcionar en este sistema operativo es mejor comprar un GPS con Windows ce 5.0, incluso con Windows CE 4.2.
El resto de navegadores funcionan bastante bien en los GPS con Windows CE 6.0.
Presta atención también a la RAM del equipo que vas a comprar. Lo recomendable es un GPS que tiene RAM entre 64MB y 128MB.
Espero que esto le sirva a quienes estén pensando en comprar un GPS ya sea nuevo o de segunda mano.
Saludos.
PD:
-Se han añadido al texto original el Titán Xl de Supratech y los GPS de Pioneer (18-06-2013)
-Se ha añadido al texto original el MIO C250 (02-08-2013)
-Se ha añadido al texto original el Belson BNP 95 y el Navman iCN 510 (16-10-2013)
-Se ha añadido al texto original el Targa 4320T (17-10-2013)
PD:
-Se han añadido al texto original el Titán Xl de Supratech y los GPS de Pioneer (18-06-2013)
-Se ha añadido al texto original el MIO C250 (02-08-2013)
-Se ha añadido al texto original el Belson BNP 95 y el Navman iCN 510 (16-10-2013)
-Se ha añadido al texto original el Targa 4320T (17-10-2013)
